Esta é a nova geração do Audi A6

Muito se especulou sobre a nova geração do Audi A6, o único modelo que faltava renovar de entre os que fazem parte da gama de Ingolstadt.

A Audi fez a vontade aos seus indefetíveis e mostrou as primeiras imagens do A6 que, como seria de esperar, segue a linguagem de design inaugurada pelos novos A8 e A7 Sportback, com uma carroçaria que inclui vários componentes em alumínio, incluindo capot, portas, tampa da bagageira e suspensão dianteira.

O novo A6 cresceu em todas as direções… Agora são 4939 m de comprimento (mais 7 mm que o anterior), 1886 m de lagura (mais 12 mm) e 1457 m de altura (mais 2 mm que o antecessor). À frente, destaque para as entradas de ar e faróis angulares, atrás, a faixa cromada horizontal domina toda a largura do veículo.

O próprio interior está muito idêntico ao do A8 e A7 Sportback, a fonte de inspiração é a mesma, logo destaque para o Audi Virtual Cockpit de 12,3″ com diversos temas.

O modelo traz sistema de informação e entertenimento MMI renovado e ecrã de alta resolução com 10,1″. O sistema de navegação plus dispõe passa a memorizar os trajetos e as perferências de condução. Como não podia deixar de ser, a quantidade de serviços online a bordo é gigante.

Na parte mecânica, destaque para o facto de todos os motores da gama terem tecnologia híbrida leve. Ou seja, existe um alternador (BAS) que funciona em conjunto com uma bateria de iões de lítio, permitindo funcionar em “coasting” entre os 55 e os 160 km/h. Durante a desaceleração, o BAS recupera até 12 kW de energia.

O A6 chega depois de julho com dois motores, um Diesel e um gasolina. O primeiro é um 3.0 TDI de 286 cv e 620 Nm de binário. O segundo é um TFSi V6 de 3 litros com 340 cv de potência e 500 Nm de binário. Na Alemanha, os preços do A6 começam nos 58 050 euros.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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