Mercedes-Benz Classe A sedan chega à Europa no segundo semestre de 2018

Pouco antes do novo Classe A chegar à Europa, uma nova variante da família da classe de compactos vai ser mostrada no Salão Automóvel de Pequim. Este novo modelo é caraterizado por uma distância entre eixos superior em 6 cm (2789 ao invés de 2729 mm) e trata-se de uma variante exclusivamente desenvolvida para o mercado chinês. Será produzido na Beijing Benz Automotive Co., Ltd (BBAC), uma joint venture entre a Daimler e a sua parceira Chinesa, a BAIC Motor. O lançamento na China está previsto para o segundo semestre de 2018. A versão europeia vai ser lançada no final do segundo semestre deste ano.

O Classe A L Limousine também reflete o design purista, de superfícies acentuadas da filosofia de design da Mercedes-Benz. O design da secção dianteira transmite uma aparência extremamente progressiva.

A contribuir para esta impressão estão o capot prolongado de baixo perfil, os faróis horizontais com elementos cromados, as luzes diurnas em forma de tocha, a grelha do radiador com padrão diamante, lamela simples e a estrela central.

Os farolins traseiros bipartidos realçam a largura do modelo. Os refletores foram deslocados mais para baixo no para-choques para permitir que os farolins beneficiem de um design particularmente horizontal.

O interior do Classe A é uma abordagem completamente nova e revoluciona a classe de compactos com uma nova sensação de espaço. A arquitetura interior, juntamente com os ecrãs e os controlos, é uma USP neste segmento. A estrutura principal do tablier com o seu nível de revestimento estende-se entre as portas dianteiras sem descontinuidade visual.

A bordo encontramos o sistema multimédia MBUX – Mercedes-Benz User Experience – com as suas capacidades únicas de aprendizagem graças à inteligência artificial. O MBUX permite pela primeira vez que, dois ou mais utilizadores se liguem em simultâneo ao sistema.

O controlo inteligente por voz com reconhecimento de discurso natural é possível em vários dialetos Chineses. A Mercedes-Benz é assim o primeiro fabricante a nível mundial a fornecer ecrã de navegação com tecnologia de realidade aumentada no mercado Chinês.

No lançamento de mercado, o Classe A L estará disponível na China com um motor de quatro cilindros, com potências de 100 e 120 kW (com sistema de desativação de cilindros); posteriormente seguir-se-à o motor de quatro cilindros de 2 litros de cilindrada.