Jaguar E-Pace: Aliança entre estilo e dinâmica

Jaguar E-Pace: Aliança entre estilo e dinâmica

O novo Jaguar E-Pace já foi revelado pela marca britânica, naquele que é mais um crossover para lutar com o Porsche Macan e companhia. Com o novo F-Pace a mostrar grande sucesso comercial, a Jaguar quer repetir a façanha com este novo crossover, inspirando-se muito fortemente no F-Type e no F-Pace, embora com dimensões mais compactas.

Na dianteira, o para-choques é marcado pelas quatro grandes aberturas de ar para necessidades de refrigeração, sobretudo as existentes ao nível da grelha e na zona inferior, havendo ainda tejadilho com curva pronunciada e estilo muito arrojado, como já é tradicional da Jaguar. As jantes de 21 dimensões preenchem as cavas das rodas de forma musculada, mas são um dos opcionais deste modelo. Na traseira, os farolins esguios enquadram-se de forma precisa com o pilar C muito elegante.

Por dentro, a Jaguar volta a colocar a tónica na elegância e qualidade dos materiais, com diversos apontamentos de requinte, incluindo muitos revestimentos em pele e cromados no habitáculo. A mala apresenta 577 litros de capacidade. O sistema de infoentretenimento conta com um ecrã tátil de 10 polegadas com a mais recente tecnologia de conectividade, embora exista como opção um sistema Touch Pro com ecrã de 12.3 polegadas. O novo E-Pace poderá ter também rede Wi-Fi 4G com possibilidade de conexão até oito dispositivos.

A Jaguar procurou ainda dotar este novo modelo com uma prestação dinâmica condizente com a tradição desportiva da Jaguar, assim aprimorando o seu comportamento. No compartimento do motor a marca oferece diversas opções de 2.0 litros e quatro cilindros da família Ingenium.

A gasolina, haverá duas opções, uma de 249 CV e 365 Nm e outra de 300 Nm e 400 Nm, enquanto a gasóleo a versão de entrada tem uma unidade de 150 CV e 380 Nm, enquanto mais acima está uma versão de 180 CV e 430 Nm. No topo da gama estará o motor Diesel de 240 CV com 500 Nm de binário.

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