Hyundai revela o novo IONIQ de forma oficial

Hyundai revela o novo IONIQ de forma oficial

A Hyundai apresentou novas imagens e informações do IONIQ, um novo concorrente para o Toyota Prius. O lançamento deste inovador modelo com três opções ecológicas de motorização terá lugar na Coreia do Sul já neste mês, chegando à Europa apenas após o Salão de Genebra, em março, onde será apresentado.

Desenvolvido com base numa nova plataforma desenvolvida pela Hyundai para os seus veículos elétricos e híbridos, o IONIQ conta com uma mistura de aços de ultraelevada resistência e de alumínio, material que permite uma poupança de 12,6 kg (45 por cento) apenas em elementos como o capot, tampa da bagageira e elementos da suspensão.

O IONIQ foi desenvolvido com três possibilidades de motorização de elevada eficiência, ou seja, híbrido convencional (HEV), Plug-in Híbrido (PHEV) e elétrico (EV). Os dois primeiros modelos contam com o motor térmico de 1.6 GDi recém-apresentado pela marca sul-coreano, denominado Kappa, para este tipo de veículos com 105 cv.

Surge associado a um motor elétrico compacto de íman permanente com 44 cv para maior eficiência, embora não se saiba se o motor elétrico a utilizar é o mesmo no caso da versão unicamente movida com aquele tipo de energia. No total, apresenta 141 cv e 265 Nm de binário.

É alimentado por uma bateria de polímeros-de-lítio com performance melhorada em termos de carregamento e recuperação de energia cinética. Esta unidade surge montada sob o piso para melhor distribuição de peso, enquanto a vertente dinâmica também promete ter sido bastante trabalhada pela Hyundai. Como tal, uma das premissas destacadas pela marca é a opção pelo eixo traseiro multi-link.

A caixa de velocidades para estes modelos PHEV e HEV é de dupla embraiagem com eis velocides (6DCT), também inteiramente nova e desenvolvida especificamente para modelos híbridos.

Em termos tecnológicos, a Hyundai promove a integração de sistemas Apple CarPlay e Android Auto, para ligação a smartphones, através de um ecrã de 7” TFT para disposição de informações e acesso ao sistema de infoentretenimento. Por outro lado, surge com várias ajudas à condução, como a Travagem Autónoma de Emergência, Assistente de Manutenção na Faixa de Rodagem, Deteção de Objetos no Ângulo morto e Alerta de Cruzamento de Trânsito atrás.

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