70 anos de desportivos da Porsche comemorados com 911 Speedster Concept

A Porsche vai oferecer a si mesma um presente especial para o 70º aniversário dos seus automóveis desportivos: o 911 Speedster Concept é um estudo de um excitante descapotável desportivo para utilização em estrada.

Estabelece uma ligação entre o primeiro Porsche 356 ‘No. 1’ Roadster, que recebeu a sua homologação no dia 8 de junho de 1948, e os Porsche dos dias de hoje. Com o seu conceito puro e uma execução historicamente exata, o 911 Speedster Concept reflete com clareza a essência da marca de automóveis desportivos de Estugarda.

A experiência de condução pura é o principal foco deste automóvel. A tecnologia sob a carroçaria de dois tons do concept deriva dos atuais modelos GT. Foi desenvolvido no Porsche Motorsport Centre, berço do 911 GT2 RS e, mais recentemente, do GT3 RS.

O 911 Speedster Concept assinala a sua estreia mundial como parte das celebrações oficiais do aniversário ‘70 anos dos automóveis desportivos Porsche’, em Zuffenhausen. O concept oferece um vislumbre de uma potencial versão de produção em série, ainda que possa não ser apresentada até 2019.

A decisão de seguir em frente será tomada nos próximos meses. A carroçaria é emprestada pelo 911 Carrera 4 Cabriolet, ainda que os guarda-lamas, o capot dianteiro e a cobertura traseira sejam feitos em material compósito de fibra de carbono. A pintura nas tradicionais cores Prata GT e Branco levam-nos de volta aos mais antigos Porsche de competição, assim como muitos dos outros detalhes trabalhados, tal como o bocal do depósito de combustível ao estilo anos 50, colocado ao centro do capot dianteiro, a clássica forma Talbot dos espelhos retrovisores exteriores ou o design único dos faróis.

As superfícies transparentes e opacas das coberturas dos faróis produzem um efeito tipo cruzado, acenando a uma prática prevalente na Porsche desde o início do desporto automóvel. Na época, os faróis originais eram tapados antes das corridas para estarem protegidos das pedras projetadas e para prevenir que estilhaçassem. Os largos pilares B e a traseira estão decorados com o lettering Speedster sob uma base dourada.

Sob a carroçaria, o 911 Speedster Concept alberga componentes de topo. O chassis deriva, essencialmente, do 911 GT3, com detalhes polidos em trevo nas imponentes jantes Fuchs de 21”. É a primeira vez que estas jantes são apresentadas com dispositivo de aperto central.

Os engenheiros evoluíram o sistema de escape com saídas em titânio e a transmissão, que inclui uma caixa manual de seis velocidades. O motor Boxer de seis cilindros deste concept minimalista desenvolve mais de 500 cv e atinge 9.000 rpm.

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